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液压系统噪声治理原理是什么样的

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液压系统噪声治理原理是什么样的

发布日期:2017-10-11 作者: 点击:

本文以液压挖掘机的液压系统为例,对其可能产生的噪声原因、排除方法简介如下:


1.柱塞泵或马达的噪声


(1)液压泵吸空


油液中若混入空气,易在高压区产生气蚀噪声,并以压力波的形式传播,造成油液振荡。


原因:液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液黏度过高,均可造成泵进油口处真空度过高,渗入空气;液压泵、先导泵轴端油封损坏,或进油管密封不良,也会造成空气进入;油箱油位过低,使液压泵进油管直接吸空。


(2)液压泵内部元件过度磨损


如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件磨损、拉伤,使泵内泄严重,当泵输出高压、小流量油液时,将产生流量脉动,引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角,以改善内泄对泵输出流量的影响。液压泵伺服阀的阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤,使活塞在移动中产生脉动,流量和压力波动进而导致在泵出口处产生较大的振动和噪声。此时,可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀、研配或更换。


(3)液压泵配流盘磨损


在使用中配流盘因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处,都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置,产生困油现象,继而引发较高噪声。修理时经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果,此时如不及时将其适当修长,将产生较高噪声。装配时,配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔,且其尖角方向与缸体的旋向须相对,否则也将给系统带来较高噪声。


2.溢流阀的噪声


溢流阀噪声主要是先导阀性能不稳定所致。原因:油液中混入空气,在先导阀前腔内因压力高频振荡引起空气振动,引发高频噪声,须及时排尽空气并防止其再进入;使用中因针阀频繁开启而过度磨损,使其锥面与阀座不能密合,造成先导流量不稳定,产生压力波动引发噪声,应及时修理或更换;先导阀弹簧疲劳变形,使其调压功能不稳定,压力波动大,引发噪声,应更换弹簧。


3.液压缸的噪声


若油液中混有空气或液压缸中空气未完全排尽,在高压作用下产生气穴现象,引发较高噪声,须及时排尽空气;缸头油封过紧或活塞杆弯曲,在运动过程中也会因别劲而产生噪声,须及时更换油封或校直活塞杆。


4.管路噪声


管路死弯过多或固定卡子松脱也能产生振动和噪声。因此,布置管路时应尽量避免死弯,松脱的卡子须及时拧紧。


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