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2018年碳排放再创新高 全球气候变暖加剧

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2018年碳排放再创新高 全球气候变暖加剧

发布日期:2019-01-25 作者:OFweek环保网 点击:

                           

根据国外科学家最新预测,2018年,全球的二氧化碳排放量达到了有记录以来的最高水平。

随着全球经济的不断发展,现代化工业社会中使用大量的煤炭、石油、天然气造成的二氧化碳排放量正急剧增加,加之地表森林植被不断遭受破坏,温室效应造成的气候变暖问题迫在眉睫!

全球碳排放量再创新高,当很多人对此消息无动于衷时,碳排放增加带来的温室效应正悄然影响着人们的生存环境。病虫害增加、海平面上升、气候反常、沙漠化面积增大……科学家预测,如果地球表面温度按现在的速度继续发展,2050年全球温度将上升2-4摄氏度,这将意味着,南北极冰山大幅度融化,海平面上升将导致包括纽约,上海,东京和悉尼等沿海城市和一些岛屿国家消失于人们视野。

2018年碳排放再创新高,全球气候变暖加剧

想象着这些触目惊心的预测,犹如灾难电影大片一般刺激。你可能觉得,这离我还很遥远!然而,当地球表面温度照此速度升高,并且,如果不加以控制,还将以更快的速度升高时,这些科学预测将很快成为现实。

根据数据调查显示,从2014年到2016年,全球碳排放量基本持平,就在人们以为世界出现了转机之时,2017年全球碳排放量增长1.6%。如今,节能减排任务更是火烧眉毛,科学家初步预计,2018年的增幅预计达到2.7%。

这一增长将让化石燃料的使用及工业的排放量创下新高,达到每年371亿吨二氧化碳。美国的排放量增加了2.5%,而欧盟排放量减少的幅度还不到1%。

在2018年12月刚刚过去的第24届联合国气候大会上,联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯表示,当前局势的紧迫性如何强调都不为过,全人类正面临着气候变暖的大麻烦,为了达到降低温室效应的目标,各国必须大力改变来自化石燃料的排放,并大规模减少大气中的二氧化碳,在2030年之前将温室气体排放量削减45%。

此处值得一提的是,2018年,中国的变暖气体产量增加了近5亿吨,高速发展经济的背后,中国已成为全球最大的碳排放国,美国位居第二!这也迫使中国不得不立马加入节能减排目标和任务的实际行动中。

大刀阔斧开辟新能源汽车市场背后:应对气候变暖!

碳排放量不断增加的现实下,全球国际社会抗击气候变暖的任务刻不容缓!而大力推广新能源汽车成了重头戏!

2017年以来,为了缓解碳排放的压力和气候变暖的问题,西方欧洲国家已纷纷制定了禁售燃油车时间表。英国和法国计划2040年禁售燃油车,德国和印度计划2030年退出燃油车,荷兰和挪威的新能源汽车发展较快,计划最早将于2025年退出燃油车……

目前,中国已成为全球最大的新能源汽车市场,关于中国何时禁售燃油车的消息在全球也备受关注。虽然目前没有确切的消息,不过,去年以来,工信部多次提到,中国已启动研究制定燃油车退出时间表。国内长安、吉利、北汽等各大传统车企也纷纷响应政府号召,制定停产停售燃油车计划和全面电动化战略,以应对一方面来自全球的气候变化,另一方面来自日益减少的石化资源压力。

各国政府的重视,可见新能源汽车的推广使用对碳排放的减少发挥着很大的作用。然而,推广的现实却依旧残酷。根据OFweek新能源汽车网统计2018年中国新能源汽车市场的产销数据显示,去年,中国汽车市场产销分别为2780万辆和2808万辆,汽车市场的基数很大,然而,新能源汽车目前却只占了整个汽车市场的4%。这意味着,新能源汽车的发展空间很大,对减少碳排放的空间也很大。

目前,为减少大气中过多的二氧化碳,除了节约用电量(我国目前主要靠火电,烧煤发电),开发新的能源(氢能、太阳能、风能、地热能、潮汐能等),保护植被之外,大力推广使用新能源汽车同样刻不容缓!而这当中,更需要的是企业不断技术升级,提高新能源汽车的性能和市场认可度。


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