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振动盘隔音房
震动盘隔音房(静音室)是一种为有测试要求的产品制造车间设计的隔声测试装置,在隔声间内进行吸声处理,使其成为一个小型的无声室,在里面可测试一些小型的产品,如精密仪器、电机、音响、变压器等。
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重庆消声器
抗性式消声器。   是由突变界面的管和室组合而成的,好象是一个声学滤波器,与电学滤波器相似,每一个带管的小室是滤波器的一个网孔,管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻,称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容,称为声顺。与电学滤波器类似,每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入第一个短管时,只有在第一个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口,而另外一些频率的声波则不可能通过网孔.只能在小室中来回反射,因此,我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适当的管和室进行组合.就可以滤掉某些频率成分的噪声,从而达到消声的目的。抗性消声器适用于消除中、低频噪声。   把阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合起来,就构成了阻抗复合式消声器。
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空气减振器
减震器,英文]shockabsorber,是为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性)的器具,在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。
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重庆减振器
减震器,英文]shockabsorber,是为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性)的器具,在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。
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减振器
为了减少前面提到的路面对车辆的振动和冲击,需要弹簧把这些吸收振动和冲击的能量,弹簧在悬架中就是一个储能元件,但是暂时储存起来还不行,还要把这些对车辆乘坐舒适性和操纵稳定性不利的能量消耗掉,这是就轮到减振器登场了,液压式减振器的工作原理是当车架与车桥作往复相对运动,而活塞在缸筒内往复运动时,减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔,此时,孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力,使车身和车架的振动能量转化为热能,而被油液和减振器壳体所吸收,然后散到大气中。简单的说就是,将动能转化为热能。如果减振器在试验台连续运转几分钟,减振器贮油缸外壁会变得非常热,甚至烫手。
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减振垫
1.使用温差可以在-150°-300°之间!   2.同样大的产品载荷大,阻尼大,完全可以超额完成你的需要!   3.因为使用金属丝制成,不容易变形!   4.如果订做,寿命一般不会低于20年!   5.弹性好,和橡胶产品一样的弹性,弹性比橡胶的绝对不贬值!   6.耐盐雾、霉菌、潮湿、臭氧、油脂、真空、日照、核辐射、尘埃和各化学腐蚀!   7.面积小、载重大!
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